audiotour.io

Kanton

Kanton, dawny port Canton, łączy 2000 lat historii handlu, świątynie Lingnan i kolonialną wyspę Shamian z futurystyczną panoramą Rzeki Perłowej i kolebką dim sum.

Miejsca w mieście Kanton

Kanton (Guangzhou) — Canton ze starych map handlowych — to miejsce, w którym Chiny przez blisko dwa tysiące lat spotykały się ze światem zewnętrznym. Założony jako garnizon Qin w III wieku p.n.e., za dynastii Tang wyrósł na główny port Morskiego Jedwabnego Szlaku, a w latach 1757–1842 był jedynym chińskim portem w ogóle otwartym dla zagranicznych kupców. Ten długi nawyk handlu tłumaczy charakter miasta: szybkie, pragmatyczne, pozbawione blichtru jak każde miejsce, które zawsze było zajęte zarabianiem na życie — i niespodziewanie hojne, gdy tylko siądziesz do stołu. To stolica kultury kantońskiej — języka o dziewięciu tonach, opery, porannego rytuału yum cha — i od 1957 roku gospodarz Targów Kantońskich, wystawy handlowej, która dwa razy w roku wciąż wypełnia miejskie hotele.

To także rozległa, wilgotna megametropolia licząca około osiemnastu milionów mieszkańców, obok której historii łatwo przejść obojętnie. Właśnie dlatego warto ją zwiedzać z audioprzewodnikami na własną rękę: każdy z poniższych zabytków ma narrację wyjaśniającą, na co patrzysz — od liczącego 2000 lat pałacowego odpływu po wieżę telewizyjną z diabelskim młynem na dachu. Zacznij od znaku rozpoznawczego panoramy. Canton Tower skręca się na wysokość około 600 metrów nad południowym brzegiem Rzeki Perłowej, a jej wieczorny pokaz świateł (codziennie od 19:30) to jedyny widok, który spina stare i nowe miasto w całość.

Wzgórze Yuexiu: gdzie zaczął się Kanton

Opowieść o narodzinach miasta żyje na wzgórzu Yuexiu. Park Yuexiu, największy park w śródmieściu, kryje fragment murów miejskich z czasów Ming i rzeźbę Pięciu Baranów — symbol legendy, w której pięciu nieśmiertelnych zjechało na kozłach niosących ryż, przez co miejscowi wciąż nazywają to miejsce Yangcheng, Kozim Miastem. Na szczycie stoi pięciokondygnacyjna wieża Zhenhai (镇海楼), czerwona mingowska strażnica z 1380 roku, w której mieści się dziś muzeum miejskie i z której widać nowoczesne wieżowce — a zbudowano ją, by strzec przed piratami. Nieco na południe Muzeum Pałacu Królestwa Nanyue chroni odkopane ogrody pałacowe królów Nanyue, którzy w II wieku p.n.e. rządzili tu oderwanym państwem; audioprzewodnik opłaca się właśnie dlatego, że ruiny są dyskretne — obmurowane kamieniem baseny i wygięty kanał, którym niegdyś płynęła woda przez królewski ogród.

Świątynie starego miasta w murach

W odległości kilku przecznic od siebie drogą morską przybyły tu trzy religie. Świątynia Sześciu Figowców ma prawie 1500 lat, a dominuje nad nią ośmioboczna Pagoda Kwiatów, przy 57,6 metra najwyższa pagoda w mieście; poeta Su Dongpo nazwał świątynię w 1100 roku od figowców, które zastał na jej dziedzińcu. Tuż obok świątynia Guangxiao jest jeszcze starsza — to tu, jak się uważa, w VII wieku wyświęcono patriarchę zen Huinenga, a opowieść o wietrze, chorągwi i umyśle, jedna z wielkich przypowieści chan, należy do tego dziedzińca. A przy ulicy Guangta meczet Huaisheng (怀圣寺) z prostym, przypominającym latarnię morską minaretem jest jednym z najstarszych meczetów w Chinach — przypomnieniem, że arabscy i perscy kupcy osiedlali się w Kantonie już za dynastii Tang.

Wyspa Shamian i handel kantoński

Zachodnia dzielnica Liwan to miejsce, w którym faktycznie prowadzono handel zagraniczny. Po wojnach opiumowych Wielka Brytania i Francja otrzymały wyspę Shamian, piaszczystą łachę na Rzece Perłowej, którą zabudowały konsulatami, bankami, kościołami i obsadzonymi drzewami bulwarami; dziś to najcichszy kilometr kwadratowy miasta, a jego około 150 kolonialnych budynków stanowi tło dla każdego fotografa ślubnego w Kantonie. Po drugiej stronie wody wznoszą się dwie granitowe iglice katedry Najświętszego Serca (石室圣心大教堂) — budowa trwała 25 lat, a to największa gotycka katedra Azji Południowo-Wschodniej; kamień sprowadzono z Hongkongu, plany z Paryża. Nieco na północ Hala Przodków Klanu Chen, wzniesiona w 1894 roku przez 72 gałęzie rodu Chen, to najpiękniejszy zachowany przykład architektury Lingnan w mieście: kalenice jej dachów roją się od malowanych ceramicznych figur, a w salach mieści się dziś Muzeum Sztuki Ludowej Guangdongu.

Yum cha na Shangxiajiu i w Yongqingfang

Kanton to kolebka dim sum, a stary zachodni kraniec miasta to miejsce, gdzie należy je jeść. Deptak Shangxiajiu ciągnie się 1237 metrów pod arkadami kamienic-sklepów qilou, a w bocznych uliczkach kryją się stuletnie herbaciarnie, w których poranna herbata — pierożki z krewetkami, ryżowe roladki, bułeczki z char siu i czajnik, który nigdy nie pustoszeje — jest raczej instytucją towarzyską niż posiłkiem. Nieopodal Yongqingfang, kwartał odrestaurowanych zaułków z szarej cegły, stał się artystyczno-kawiarnianą częścią dzielnicy i skrywa Dom Rodzinny Li Xiaolonga — dom rodziny Bruce'a Lee, którego ojciec był gwiazdą opery kantońskiej z tej okolicy. W weekend przyjdź wcześnie; przed dziewiątą stoliki są już zajęte.

Zhujiang New Town i panorama Rzeki Perłowej

Nowe miasto to jedna oś. Plac Huacheng jest zielonym kręgosłupem Zhujiang New Town, obudowanym najwyższymi budynkami południowych Chin i skierowanym prosto przez rzekę na Canton Tower; fontanny i wieczorne tłumy czynią z niego najlepsze darmowe widowisko w mieście. Na jego południowym krańcu Opera w Kantonie (广州大剧院) Zahy Hadid leży na brzegu jak dwa rzeczne otoczaki, a obok Muzeum Guangdongu — lakierowane pudło na słupach, ze 160 000 obiektów w środku, od kantońskiej porcelany eksportowej po skamieniałości dinozaurów — to miejsce, w którym wszystko, co dotąd widziałeś, układa się w całość.

Jak się poruszać

Metro w Kantonie jest szybkie, tanie i dwujęzyczne; łączy lotnisko Baiyun, oba główne dworce kolejowe i każdą dzielnicę z tego przewodnika — linie 1, 2 i 3 pokrywają większość tras. Wiosna (marzec–kwiecień) i jesień (październik–listopad) są łagodne i suche; lata są gorące, deszczowe i narażone na tajfuny. Większość odwiedzających daje miastu dwa lub trzy dni — dość na stary zachodni kraniec, wzgórze Yuexiu i wieczór nad rzeką — zanim ruszy dalej do Hongkongu, godzinę drogi szybką koleją.