Canal d'Otaru

Ce guide du canal d'Otaru retrace neuf années durant lesquelles, à partir de 1914, des ouvriers gagnèrent du terrain sur la baie d'Otaru, puis les années suivant 1923, lorsque des péniches appelées hashike transportaient hareng, charbon et riz entre les navires ancrés et les entrepôts de pierre bordant cette rive. Il suit l'essor du port, la disparition du hareng et le projet municipal, dans les années 1960, de combler le canal pour en faire une route. Les habitants se sont battus contre ce projet pendant plus d'une décennie, se disputant à propos de cette même promenade aujourd'hui bordée de soixante-trois lampadaires à gaz.