Jacques Chaban-Delmas -silta
Pystysuoraan nouseva silta kohoaa kuusikymmentä kertaa vuodessa päästäen korkeat laivat kulkemaan hehkuvien pylonien alta.
Sijainti
Tietoa tästä äänioppaasta
Tämä opas Bordeaux'n Pont Jacques Chaban Delmas -sillalle alkaa hetkestä, jolloin liikenne kannella yksinkertaisesti pysähtyy, noin kuusikymmentä kertaa vuodessa, kun kaksituhattaviisisataa tonnia terästä ja betonia nousee taivaalle Garonnen yläpuolelle. Se seuraa, miten nosto todella toimii, neljän korkean pylonin sisään kätketyt kaapelit, väkipyörät ja vastapainot, ja miksi mikään korkeamastoinen laiva ei päässyt vanhaan Port de la Luneen ennen kuin tämä silta avattiin vuonna kaksituhattakolmetoista. Tarkkaile pyloneja myös yöllä, sillä niiden väri vaihtelee vuoroveden mukaan.
Tämä ääniopas on luotu tekoälyn avulla.
Samankaltaiset paikat
Aquitaine-silta
Teräksinen riippusilta kohotettu korkealle vuorovesijoen yli, jotta valtamerialukset mahtuvat kulkemaan alitse.
Simone Veil -silta
Betoni- ja teräsrakenteinen jokiylitys, joka suunniteltiin Euroopan leveimmäksi siltakannaksi ja toimii samalla julkisena esplanadina.
Pont de Pierre
1800-luvun tiilinen jokisilta seitsemällätoista holvikaarella, jonka miinoitettu satama oli kerran tuhon partaalla.
Cap Sciences
Joenrantainen tiedekeskus entisessä satamahallissa, tarkoituksella käännetty kohti vuorovesijokea.
Musée Mer Marine
Takiloitu pienoismalli jättiläismäisestä kilpaskuunarista kymmenentuhannen merenkulkuesineen joukossa vanhojen laiturien kolmessa kerroksessa.
Bordeaux Saint-Jeanin rautatieasema
Valtava lasi- ja rautarakenteinen belle époque -asemahalli, aikoinaan Euroopan suurin, maalattu siniseksi suojaksi sotalentokoneilta.