Aquitaine-silta
Teräksinen riippusilta kohotettu korkealle vuorovesijoen yli, jotta valtamerialukset mahtuvat kulkemaan alitse.
Sijainti
Tietoa tästä äänioppaasta
Tämä Pont d'Aquitaine -sillan äänikierros Bordeaux'ssa alkaa hylätystä alusta: vuonna 1911 Garonne-joen mutaan lyödyt paalut riippuvaa lauttaa varten, joka ei koskaan tullut, seisoivat käyttämättöminä noin neljäkymmentä vuotta ensimmäisen maailmansodan pysäytettyä työt. Se seuraa Jacques Chaban-Delmasia, kaupungin pormestaria josta tuli maan tieministeri, joka herätti hankkeen henkiin vuonna 1954, sekä insinöörejä, joiden piti sitten upottaa uudet perustukset jokiuomaan, joka ei koskaan lakkaa liikkumasta vuoroveden mukana. Kiinnitä huomiota siihen, kuinka paljon suunnittelu vastaa tuota levotonta jokea eikä sen ylittäjiä.
Tämä ääniopas on luotu tekoälyn avulla.
Samankaltaiset paikat
Jacques Chaban-Delmas -silta
Pystysuoraan nouseva silta kohoaa kuusikymmentä kertaa vuodessa päästäen korkeat laivat kulkemaan hehkuvien pylonien alta.
Simone Veil -silta
Betoni- ja teräsrakenteinen jokiylitys, joka suunniteltiin Euroopan leveimmäksi siltakannaksi ja toimii samalla julkisena esplanadina.
Pont de Pierre
1800-luvun tiilinen jokisilta seitsemällätoista holvikaarella, jonka miinoitettu satama oli kerran tuhon partaalla.
Cap Sciences
Joenrantainen tiedekeskus entisessä satamahallissa, tarkoituksella käännetty kohti vuorovesijokea.
Bourgognen portti
Kivinen riemukaari entisellä suolasuolla, jonka jalusta hautautui, kun aukiota myöhemmin korotettiin.
Bordeaux Saint-Jeanin rautatieasema
Valtava lasi- ja rautarakenteinen belle époque -asemahalli, aikoinaan Euroopan suurin, maalattu siniseksi suojaksi sotalentokoneilta.