Люцерн

Будь-який візит починається з Каплицевого мосту (Капельбрюке) — критого дерев'яного пішохідного мосту 1365 року, що навскіс перетинає Ройс і зазвичай називається найстарішим у своєму роді в Європі. Підніміть погляд, коли йдете по ньому: трикутні панелі під дахом, розписані у XVII столітті, розповідають історію Люцерна та Швейцарії — хоча пожежа 1993 року знищила більшість оригіналів, і тепер порожні місця теж частина історії. Посередині височіє восьмикутна Водонапірна вежа (Вассертурм), старша за сам міст, що за століття встигла побути архівом, скарбницею, в'язницею і катівнею. За кілька хвилин униз за течією тихіший міст Шпройербрюке 1408 року несе значно похмуріший живописний цикл: «Танець смерті», де скелети ведуть до могили пап, селян і наречених без розбору.

Над Старим містом тягнеться мур Музегг (Музеггмауер) — одне з найкраще збережених міських укріплень Швейцарії, збудоване переважно у XIV столітті, з дев'ятьма вежами по всій довжині. Приблизно з квітня до початку листопада чотири вежі та ділянка муру відкриті — причому безкоштовно, — тож можна пройти по бійницях до найкращої оглядової точки міста. Підніміться на вежу Цитурм, годинник якої 1535 року має привілей відбивати кожну годину на хвилину раніше за всі інші годинники Люцерна, і на вежу Меннлітурм, названу на честь маленького залізного солдата на її даху, — з її відкритої тераси видно озеро й дахи міста.

За кілька хвилин ходьби на схід від муру в піщаниковій скелі висічено пораненого лева. Пам'ятник левові, завершений 1821 року за проєктом данського скульптора Бертеля Торвальдсена, оплакує швейцарських гвардійців, що загинули, захищаючи Тюїльрі в Парижі в серпні 1792 року; Марк Твен назвав його найсумнішим і найзворушливішим каменем у світі. Поруч Льодовиковий сад зберігає відполіровані льодовиком скельні породи й котли, відкриті 1872 року, а також дзеркальний лабіринт із Женевської виставки 1896 року. За рогом панорама Бурбакі — кругова картина 1881 року завдовжки 112 метрів, що зображує інтернування французької Східної армії у Швейцарії 1871 року, — ранній пам'ятник гуманітарному нейтралітету.

На південному березі річки парні цибулясті бані Єзуїтської церкви позначають першу велику барокову церкву Швейцарії, освячену 1677 року; всередині біло-рожева ліпнина така ж легка, наскільки суворий фасад. Через річку Гофкірхе Святого Леодегара стоїть на місці, де каплиця існувала з 735 року, і зберігає орган із 7 374 труб із «дощовою машиною» для імітації грози. Між ними площі Старого міста — Вайнмаркт, Гіршенплац, Корнмаркт — оточені будинками гільдій, чиї розписані фасади читаються як книжка з картинками під відкритим небом. За двадцятим століттям — до Зібрання Розенґарт у будівлі колишнього банку, де виставлено понад тридцять робіт Пікассо поряд із Клее, Сезанном і Шагалом: приватна колекція арт-дилера та його дочки.

Озеро, Фірвальдштетське, — це палісадник міста і його головна дорога. Судноплавна компанія Люцернського озера (SGV) досі тримає п'ять історичних колісних пароплавів поряд із теплоходами, а круїз до Веґґіса, Фіцнау чи Бюрґенштока проходить повз вілли, виноградники та скелі, що стрімко обриваються у воду. Уздовж берега в бік Лідо розташований Швейцарський музей транспорту, найвідвідуваніший музей країни, з повнорозмірними локомотивами, літаками й планетарієм. Багато мандрівників просто пливуть пароплавом до гірської залізниці й повертаються поїздом.

Місто обрамлюють три вершини. На Пілатус піднімаються з Альпнахштада залізницею Пілатус — з 1889 року найкрутішою зубчастою дорогою світу з нахилом 48 відсотків, що за півгодини привозить на Пілатус-Кульм на висоті 2 132 метри. До Рігі-Кульм, «королеви гір», з Фіцнау веде перша зубчаста залізниця Європи, відкрита 1871 року. А Штансергорн Кабріо — єдина канатна дорога з відкритою верхньою палубою, тоді як далі, в Енгельберзі, Тітліс Ротейр здійснює повний оберт на 360 градусів дорогою до цілорічного снігу. Кожна з них — окрема одноденна поїздка з набережної.

Вокзал Люцерна стоїть біля самого озера поруч із концертним залом KKL, і до Старого міста, мостів і Пам'ятника левові звідти легко дійти пішки. Кораблики відходять від причалів прямо навпроти вокзалу, а до гірських залізниць можна дістатися кораблем чи поїздом за 30–45 хвилин. Swiss Travel Pass або Lucerne Travel Pass покриває більшість рейсів по озеру й дає знижки на підйом до вершин.