Lucerna fica onde o rio Reuss sai do Lago de Lucerna, com o monte Pilatus a erguer-se sobre um ombro e o Rigi sobre o outro. É a cidade-postal da Suíça: um centro histórico medieval e compacto de fachadas pintadas e pontes de madeira cobertas, uma margem de hotéis da belle époque e vapores de rodas, e um anel de montanhas acessíveis de comboio em menos de uma hora. Quase tudo o que vale a pena ver fica a vinte minutos a pé da estação, o que a torna o lugar ideal para explorar ao seu ritmo com audioguias: cada monumento guarda a sua própria história, de uma peste medieval a um leão moribundo.
A cidade é suficientemente pequena para um dia, mas o lago e os picos em redor recompensam dois ou três. Venha pelas pontes, fique pelo barco e pelo cume.
Comece na Ponte da Capela
Toda a visita começa na Ponte da Capela (Kapellbrücke), a ponte pedonal de madeira coberta construída em 1365 que atravessa o Reuss em diagonal e é geralmente considerada a mais antiga do género na Europa. Olhe para cima ao atravessar: os painéis triangulares sob o telhado, pintados no século XVII, contam a história de Lucerna e da Suíça — embora um incêndio em 1993 tenha destruído a maioria dos originais, e as lacunas façam agora parte da história. A meio ergue-se a octogonal Torre da Água (Wasserturm), mais antiga do que a própria ponte e, ao longo dos séculos, arquivo, tesouraria, prisão e câmara de tortura. Alguns minutos a jusante, a mais sossegada Ponte Spreuer, de 1408, carrega um ciclo de pinturas bem mais sombrio: uma Dança da Morte em que esqueletos conduzem papas, camponeses e noivas, sem distinção, à sepultura.
Percorra a Muralha de Musegg
Por cima do centro histórico corre a Muralha de Musegg (Museggmauer), uma das fortificações urbanas mais bem preservadas da Suíça, construída em grande parte no século XIV com nove torres ao longo da sua extensão. De abril até ao início de novembro, aproximadamente, quatro torres e um troço de muralha estão abertos — e gratuitos —, pelo que pode caminhar pelas ameias até ao melhor miradouro da cidade. Suba à Zytturm, cujo relógio de 1535 tem o privilégio de dar cada hora um minuto antes de todos os outros relógios de Lucerna, e à Männliturm, assim chamada pelo pequeno soldado de ferro que guarda o seu telhado, para um terraço aberto sobre o lago e os telhados.
O Leão, o Jardim dos Glaciares e o Panorama Bourbaki
A uma curta caminhada a leste da muralha, um leão ferido jaz esculpido numa escarpa de arenito. O Monumento ao Leão, concluído em 1821 segundo um desenho do escultor dinamarquês Bertel Thorvaldsen, chora os guardas suíços mortos na defesa das Tulherias, em Paris, em agosto de 1792; Mark Twain chamou-lhe o pedaço de pedra mais triste e comovente do mundo. Ao lado, o Jardim dos Glaciares preserva a rocha polida pelos glaciares e as marmitas descobertas em 1872, juntamente com um labirinto de espelhos da exposição de Genebra de 1896. Ao virar da esquina, o Panorama Bourbaki é uma pintura circular de 112 metros, de 1881, que mostra o internamento do Exército do Leste francês na Suíça em 1871 — um dos primeiros monumentos à neutralidade humanitária.
Igrejas, frescos e Picasso
Na margem sul do rio, as duas cúpulas bolbosas da Igreja dos Jesuítas assinalam a primeira grande igreja barroca da Suíça, consagrada em 1677; no interior, o estuque rosa e branco é tão leve quanto o exterior é solene. Do outro lado da água, a Hofkirche de São Leodegário ergue-se num local com capela desde 735 e alberga um órgão de 7.374 tubos, com máquina de chuva para efeitos de tempestade. Entre ambas, as praças do centro histórico — Weinmarkt, Hirschenplatz, Kornmarkt — são ladeadas por casas de corporações cujas fachadas com frescos se leem como um livro ilustrado ao ar livre. Para o século XX, a Coleção Rosengart, num antigo edifício bancário, expõe mais de trinta Picassos ao lado de Klee, Cézanne e Chagall: a coleção privada de um negociante de arte e da sua filha.
No Lago de Lucerna
O lago, o Vierwaldstättersee, é o jardim da frente da cidade e a sua autoestrada. A Companhia de Navegação do Lago de Lucerna (SGV) ainda opera cinco vapores de rodas históricos a par dos seus barcos a motor, e um cruzeiro até Weggis, Vitznau ou ao Bürgenstock passa por vilas, vinhas e escarpas que caem a direito na água. Ao longo da margem em direção ao Lido fica o Museu Suíço dos Transportes, o mais visitado do país, com locomotivas e aviões em tamanho real e um planetário. Muitos viajantes limitam-se a apanhar o vapor até um comboio de montanha e regressam de comboio.
Subir às montanhas
Três cumes emolduram a cidade. Ao Pilatus chega-se a partir de Alpnachstad pelo Comboio do Pilatus, desde 1889 a linha de cremalheira mais íngreme do mundo, com 48 por cento de inclinação, que sobe até Pilatus Kulm, a 2.132 metros, em cerca de meia hora. O Rigi Kulm, a «Rainha das Montanhas», é servido a partir de Vitznau pelo primeiro comboio de cremalheira da Europa, inaugurado em 1871. E o Stanserhorn Cabrio é o único teleférico com piso superior ao ar livre, enquanto, mais longe, o Titlis Rotair, em Engelberg, roda 360 graus completos a caminho da neve durante todo o ano. Cada um deles é uma excursão de um dia a partir da margem do lago.
Como se deslocar
A estação de Lucerna fica à beira do lago, ao lado da sala de concertos KKL, e o centro histórico, as pontes e o Monumento ao Leão são todos acessíveis a pé a partir daí. Os barcos partem dos cais mesmo em frente à estação, e os comboios de montanha ligam-se de barco ou comboio em 30 a 45 minutos. Um Swiss Travel Pass ou Lucerne Travel Pass cobre a maioria dos barcos e dá descontos nos comboios para os cumes.