Muzeum Kolejnictwa

Ten przewodnik po Muzeum Kolejnictwa w Medynie zaczyna się od osmańskiego oficera Mehmeta Alego Paszy, odsuniętego od dowództwa i postawionego przed sądem wojskowym za sposób traktowania ludzi budujących ostatni odcinek kolei hidżaskiej do tego miasta. Śledzi około trzech tysięcy ośmiuset żołnierzy, wielu zwerbowanych wprost z garnizonu w Medynie, którzy kładli tory z namiotów, które trzeba było stale zwijać i przenosić dalej, miesiącami bez wypłaty, gdy w obozach szerzyły się czerwonka i tyfus. Kilkuset zatrudnionych włoskich, francuskich, austriackich i greckich specjalistów zajmowało się pracami inżynieryjnymi, z którymi poborowi nie potrafili sobie poradzić.