Kolejka linowo-terenowa Guindais (Batalha)
Odrestaurowana kolejka na klifie łącząca nabrzeże z placem na wzgórzu w niecałe trzy minuty.
Lokalizacja
O tym audioprzewodniku
Ten przewodnik po funikularze Guindais w Porto skupia się na piątym czerwca 1893 roku, kiedy wagonik dwuletniej kolejki linowo-terenowej wjechał w swój dolny peron tuż obok nowiutkiego mostu. Śledzi francuskiego inżyniera Raoula Mesniera du Ponsarda, który zbudował linię w 1891 roku, oraz kryzys finansowy, jaki nastąpił po wypadku i sprawił, że tory zamilkły na pokolenia. Dobre miejsce, by to sobie wyobrazić: spojrzenie prosto w dół po odsłoniętym zboczu z peronu Batalha.
Ten audioprzewodnik powstał z wykorzystaniem AI.
Podobne miejsca
Schody Escadas dos Guindais
Kamienne schody liczące dwieście dziewięćdziesiąt stopni, wspinające się po nadrzecznym klifie obok średniowiecznych murów obronnych.
Kolejka linowa Gaia — stacja Cais de Gaia
Szklana kabina wspinająca się na nadrzeczne zbocze nad piwnicami, mostami i wielowiekową przeprawą przez rzekę.
Tramwaj Linia 1 — Pętla Passeio Alegre
Pętla zabytkowego drewnianego tramwaju w nadrzecznym parku, wyznaczająca koniec historycznej linii ocalonej przed złomowaniem.
Muzeum Tramwajów w Porto
Odrestaurowane zabytkowe tramwaje i tramwaj konny wewnątrz dawnej elektrowni nad rzeką.
Most Maria Pia
Kuty żelazny łuk kolejowy nad głębokim kanionem rzeki, wybudowany wspornikowo z obu brzegów bez żadnego filara w rzece.
Fontaínhas
Strome nadrzeczne osiedle ze starymi pralniami i brązowym pomnikiem kobiet, które nosiły drewno pod górę.