Miraflores-slusene
Slusekammer i to trinn med kanalens høyeste porter, bygget for å tåle både tidevann og skipskanoner.
Denne guiden til Miraflores-slusene i Panama by åpner med ingeniør Harry Hodges i 1907, som flyttet de planlagte kanalslusene to kilometer innover land fra Sosa Hill for å holde dem utenfor rekkevidden til et krigsskips kanoner. Ut fra den beslutningen får du høre hvorfor portene her reiser seg høyere enn noe annet sted langs kanalen, bygget for en Stillehavstidevann som kan svinge seks meter på en dag, og hvordan sjefingeniør Edward Schildhauers elektriske muldyr ble designet for å taue skip gjennom uten at et skrog noensinne berører betong. Guiden følger også det tyngdekraftdrevne vannsystemet som henter fra Gatun-sjøen, tjueseks meter over havnivå, gjennom kanaler bygget inn i slusenes vegger. Se fra utsiktsplattformen hvordan et skip i dag rir det samme fallet.
Lydguidene er skrevet og lest inn av KI.