Écluses de Miraflores
Sas à deux paliers doté des plus hautes portes du canal, conçues pour résister aux marées et aux canons.
Ce guide des écluses de Miraflores à Panama s'ouvre sur l'ingénieur Harry Hodges en 1907, qui déplaça les écluses prévues du canal de deux kilomètres à l'intérieur des terres depuis la colline de Sosa afin de les mettre hors de portée des canons d'un navire de guerre. À partir de cette décision, vous entendrez pourquoi les portes s'élèvent ici plus haut que partout ailleurs sur le canal, conçues pour une marée du Pacifique pouvant varier de six mètres en une journée, et comment l'ingénieur en chef Edward Schildhauer a conçu des mules électriques pour remorquer les navires sans qu'une coque ne touche jamais le béton. Le guide suit aussi le système d'alimentation en eau par gravité venant du lac Gatún, à vingt-six mètres au-dessus du niveau de la mer, à travers des canaux intégrés aux parois des écluses. Observez depuis la plateforme d'observation comment un navire parcourt aujourd'hui la même dénivellation.
Les audioguides sont écrits et narrés par une IA.