Vomero

Ce guide de Vomero à Naples s'ouvre en 1889, quand la colline n'était encore que des champs de brocolis trop pentus pour un vrai quartier, et qu'une banque construisant le premier funiculaire boulonna des machines à vapeur importées à un treuil pour hisser les voitures sur une pente de près de trente pour cent. La vapeur se révéla peu fiable, si bien qu'en onze ans des moteurs électriques suisses remplacèrent les chaudières, et un second funiculaire suivit bientôt. Puis, en 1928, surgit une question plus délicate : que se passe-t-il sur un câble de montagne le jour où le courant tombe en panne. Écoutez le ronronnement des voitures grimpant devant les villas qui couvrirent la colline dès qu'elle devint habitable.