Canal de Otaru

Esta guía del Canal de Otaru sigue nueve años en los que, a partir de 1914, los trabajadores ganaron terreno a la bahía de Otaru, y los años posteriores a 1923, cuando barcazas llamadas hashike transportaban arenques, carbón y arroz entre los barcos anclados y los almacenes de piedra a lo largo de esta orilla. Rastrea el auge del puerto, la desaparición del arenque y el plan de la ciudad, hacia la década de 1960, de rellenar el canal y pavimentarlo como una carretera. Los residentes locales lucharon contra ese plan durante más de una década, discutiendo por el mismo paseo hoy iluminado con sesenta y tres faroles de gas.