Miraflores-Schleusen
Zweistufige Schleusenkammer mit den höchsten Toren des Kanals, gebaut gegen Tidenhub und Schiffsgeschütze.
Dieser Guide zu den Miraflores-Schleusen in Panama-Stadt beginnt bei Ingenieur Harry Hodges im Jahr 1907, der die geplanten Kanalschleusen um zwei Kilometer landeinwärts vom Sosa Hill verlegte, um sie außer Reichweite der Geschütze eines Kriegsschiffs zu bringen. Ausgehend von dieser Entscheidung erfahren Sie, warum die Tore hier höher sind als irgendwo sonst am Kanal, gebaut für einen Pazifikgezeitenhub von bis zu sechs Metern an einem Tag, und wie Chefingenieur Edward Schildhauers elektrische Zugmaschinen Schiffe hindurchziehen sollten, ohne dass ein Rumpf je Beton berührt. Der Guide folgt auch dem Schwerkraft-Wassersystem, das aus dem sechsundzwanzig Meter über dem Meeresspiegel liegenden Gatunsee gespeist wird, durch Kanäle in den Schleusenwänden. Beobachten Sie von der Aussichtsplattform, wie ein Schiff heute denselben Höhenunterschied durchläuft.
Audioguides werden von KI geschrieben und gesprochen.