Lucern leží tam, kde řeka Reuss opouští Lucernské jezero; nad jedním ramenem se tyčí Pilatus, nad druhým Rigi. Je to pohlednicové město Švýcarska: kompaktní středověké Staré Město s malovanými fasádami a krytými dřevěnými mosty, nábřeží s hotely z belle époque a kolesovými parníky a prstenec hor dostupných železnicí za méně než hodinu. Téměř všechno, co stojí za vidění, je do dvaceti minut pěšky od nádraží, takže je to ideální místo k objevování vlastním tempem s audioprůvodci — každá památka nese svůj vlastní příběh, od středověké morové rány po umírajícího lva.
Město je dost malé na jeden den, jezero a vrcholy kolem něj však odmění dva nebo tři. Přijeďte kvůli mostům, zůstaňte kvůli lodi a vrcholu.
Začněte na Kapličkovém mostě
Každá návštěva začíná na Kapličkovém mostě (Kapellbrücke), krytém dřevěném mostě pro pěší z roku 1365, který se šikmo klene přes Reuss a bývá označován za nejstarší svého druhu v Evropě. Při přechodu se dívejte vzhůru: trojúhelníkové desky pod střechou, malované v 17. století, vyprávějí dějiny Lucernu a Švýcarska — požár v roce 1993 sice zničil většinu originálů, ale mezery jsou dnes součástí příběhu. Uprostřed stojí osmiboká Vodní věž (Wasserturm), starší než samotný most, která za staletí sloužila jako archiv, pokladnice, vězení i mučírna. O několik minut dál po proudu nese tišší most Spreuerbrücke z roku 1408 mnohem temnější cyklus maleb: Tanec smrti, v němž kostlivci vedou do hrobu papeže, sedláky i nevěsty bez rozdílu.
Projděte se po hradbách Musegg
Nad Starým Městem se táhne hradba Musegg (Museggmauer), jedno z nejlépe dochovaných městských opevnění ve Švýcarsku, postavené převážně ve 14. století s devíti věžemi po celé délce. Přibližně od dubna do začátku listopadu jsou čtyři věže a úsek hradeb otevřené — a zdarma —, takže se můžete projít po cimbuří k nejlepší vyhlídce města. Vystupte na věž Zytturm, jejíž hodiny z roku 1535 mají výsadu odbíjet každou hodinu o minutu dříve než všechny ostatní hodiny v Lucernu, a na věž Männliturm, pojmenovanou po malém železném vojáčkovi hlídajícím její střechu, s otevřenou terasou nad jezerem a střechami.
Lev, Ledovcová zahrada a panorama Bourbaki
Krátkou procházkou východně od hradeb leží v pískovcové skále vytesaný zraněný lev. Lví pomník, dokončený v roce 1821 podle návrhu dánského sochaře Bertela Thorvaldsena, truchlí za švýcarské gardisty padlé při obraně Tuileries v Paříži v srpnu 1792; Mark Twain ho nazval nejsmutnějším a nejdojemnějším kusem kamene na světě. Hned vedle uchovává Ledovcová zahrada ledovcem ohlazené skalní podloží a obří hrnce odkryté v roce 1872 spolu se zrcadlovým bludištěm z ženevské výstavy roku 1896. Za rohem je panorama Bourbaki, 112 metrů dlouhý kruhový obraz z roku 1881 zachycující internaci francouzské Východní armády ve Švýcarsku v roce 1871 — raný pomník humanitární neutrality.
Kostely, fresky a Picasso
Na jižním břehu řeky označují dvě cibulové kupole Jezuitského kostela první velký barokní kostel ve Švýcarsku, vysvěcený v roce 1677; růžovobílé štuky uvnitř jsou stejně lehké, jako je exteriér vážný. Přes vodu stojí Hofkirche sv. Leodegara na místě, kde kaple stála už od roku 735, a skrývá varhany se 7 374 píšťalami včetně dešťového stroje pro efekty bouře. Mezi nimi lemují náměstí Starého Města — Weinmarkt, Hirschenplatz, Kornmarkt — cechovní domy, jejichž freskové fasády se čtou jako obrázková kniha pod otevřeným nebem. Dvacáté století zastupuje Sammlung Rosengart v budově bývalé banky, kde je vystaveno přes třicet Picassů vedle Kleeho, Cézanna a Chagalla — soukromá sbírka obchodníka s umením a jeho dcery.
Na Lucernském jezeře
Jezero, Vierwaldstättersee, je předzahrádkou města i jeho dálnicí. Lodní společnost Lucernského jezera (SGV) dosud provozuje pět historických kolesových parníků vedle motorových lodí a plavba do Weggisu, Vitznau či na Bürgenstock míjí vily, vinice a skály, které padají přímo do vody. Podél břehu směrem k Lidu leží Švýcarské muzeum dopravy, nejnavštěvovanější muzeum v zemi, s lokomotivami a letadly v plné velikosti a planetáriem. Mnozí cestovatelé se prostě svezou parníkem až k horské železnici a vrátí se vlakem.
Vzhůru do hor
Město rámují tři vrcholy. Na Pilatus se jezdí z Alpnachstadu Pilatusbahn, od roku 1889 nejstrmější ozubnicovou dráhou světa se stoupáním 48 procent, která vystoupá na Pilatus Kulm ve výšce 2 132 metrů za přibližně půl hodiny. Rigi Kulm, „královnu hor“, obsluhuje z Vitznau první ozubnicová dráha Evropy, otevřená v roce 1871. A Stanserhorn Cabrio je jediná lanovka s otevřenou horní palubou, zatímco dále v Engelbergu se Titlis Rotair na cestě k celoročnímu sněhu otočí o celých 360 stupňů. Každý z nich je výletem na jeden den z nábřeží.
Jak se pohybovat
Lucernské nádraží stojí na břehu jezera vedle koncertní haly KKL a Staré Město, mosty i Lví pomník jsou odtud pěšky dostupné. Lodě vyplouvají z přístavišť přímo před nádražím a na horské železnice se dostanete lodí nebo vlakem za 30 až 45 minut. Swiss Travel Pass nebo Lucerne Travel Pass pokrývá většinu lodí a poskytuje slevy na vrcholové železnice.