Національний залізничний музей П'єтрарса
Бурбонський металургійний завод, перетворений на схожу на собор залізничну залу, де народилися перші італійські локомотиви.
Де розташовано
Про цей аудіогід
Цей аудіогід по Національному залізничному музею Пʼєтрарса в Неаполі починається з вінка, який досі кладуть щороку першого травня перед табличкою з іменами чотирьох робітників, і повертається до 1840 року, коли король Фердинанд Другий побудував цей металургійний завод біля першої залізничної лінії Італії, де кували локомотиви під склепінчастим залізним залом, відомим як Собор. Ви почуєте, як об'єднання Італії передало завод новим власникам, які вдвічі скоротили зарплати, і як 6 серпня 1863 року робітники знову оголосили страйк через невиплачену платню, коли до воріт викликали міську варту та озброєних берсальєрів під командуванням офіцера на ім'я Нікола Аморе. Постійте всередині цегляного залу, щоб уявити завод таким, яким він був до того дня, що все змінив.
Аудіогід створено з використанням ШІ.
Схожі місця
Пʼяцца Гарібальді
Величезна транспортна площа, побудована на осушеному болоті над зниклою давньою річкою, нині пронизана лініями залізниці, метро й трамвая.
Читта-делла-Шенца
Інтерактивний науковий музей, відбудований зі згорілого колишнього сталеливарного заводу, з планетарієм та інтерактивними експонатами.
Галерея Бурбонів — вхід Віко Гроттоне
Бурбонський евакуаційний тунель, що став воєнним сховищем, чиї темні проходи досі зберігають покинуті ретроавтомобілі та подряпані графіті.
Віа Толедо
Великий торговий бульвар, прокладений іспанським віце-королем, одного разу перекритий барикадами в кривавий день повстання.
Пʼяцца деї Мартірі
Величава площа з памʼятником мученикам і чотирма символічними левами, оточена крихітними барами для аперитиву.
Корсо Умберто I
Прямий, як лінійка, бульвар, прокладений крізь знесені нетрі після смертельної епідемії холери.