Manhattan Köprüsü

New York'taki Manhattan Köprüsü'ne dair bu rehber, köprü 1909'un sonunda açıldığında yerleşmiş bir tasarım kusurunu takip eder: mühendis Leon Moisseiff metro raylarını merkeze değil dış kenarlara yerleştirmiş, bu yüzden geçen her tren onlarca yıl boyunca tüm köprü açıklığını yana çekmiştir. Denetçilerin 1980'lere gelindiğinde onlarca ciddi kusur saydığını ve 1990'da açık uyarılara rağmen rayların yeniden açılması kararının nasıl sonuçlandığını duyacaksınız. Rehber, sonunda durumu düzeltmek için ne gerektiğiyle sona erer.