Rotterdam, yeniden başlamak zorunda kalan Hollanda şehridir. 14 Mayıs 1940'ta bir Alman hava saldırısı tarihi merkezi yerle bir etti, 711 kişi öldü ve yaklaşık 85.000 kişi evsiz kaldı. Diğer Avrupa şehirleri eski merkezlerini yamarken Rotterdam temizlenmiş araziyi boş bir tuval gibi gördü ve mimarları sırada ne varsa onu inşa etmeye davet etti. Sonuç, gerçek bir gökdelen siluetine sahip tek Hollanda şehri: eğik küp evler, at nalı biçiminde bir pazar yeri, sanatla dolu aynalı bir çanak ve kuğuya benzeyen bir köprü. Burayı bir sesli rehberle gezin; binalar tuhaf bir biçimler koleksiyonu olmaktan çıkıp kayıp ve yeniden doğuş üzerine tek bir hikâyeye dönüşür.
Bu hikâye en açık biçimde Denizcilik Müzesi'nin önündeki Plein 1940'ta anlatılır; Ossip Zadkine'in Yıkılmış Şehir heykeli 1953'ten beri burada durur: elleri havaya kalkmış, kalbinin olması gereken yerde bir delik bulunan bir figür. Kısa bir yürüyüş mesafesindeki ortaçağ yapısı Aziz Laurentius Kilisesi (Laurenskerk), merkezde ayakta kalan tek savaş öncesi binadır ve her birinin sesli rehberi, çevredeki boşluğun bir zamanlar neleri barındırdığını anlatır.
Markthal ve Küp Evler'den başlayın
Yeni Rotterdam'a en iyi giriş tek bir meydana sığar. MVRDV tarafından tasarlanan ve 2014'te açılan Markthal, kapalı bir gıda pazarının üzerine kemer gibi kurulmuş at nalı biçiminde bir apartman bloğudur; tavanını dünyanın en büyük dijital sanat eseri olarak sunulan yapıt kaplar. Caddenin karşısında Piet Blom'un Küp Evleri sapları üzerinde eğilir; bunlardan biri, Kijk-Kubus, örnek ev olarak açıktır, böylece bir küpün içinde nasıl yaşandığını görebilirsiniz. Ardından Hollanda'nın en eski limanlarından Oudehaven boyunca 1898 tarihli Witte Huis'e bakın: 45 metresiyle sık sık Avrupa'nın ilk gökdeleni diye anılan bu yapı bombardımandan sağ çıktı ve çok daha yüksek komşularının arasında hâlâ ayakta. Her birinin kendi sesli rehberi var; şehrin bir yüzyılda 45 metrelik bir harikadan 150 metrelik kulelere nasıl ulaştığını dinleyebilirsiniz.
Markthal (Pazar Salonu)
Konutların altında pazar tezgâhları ve dev boyalı bir tavanıyla at nalı biçimli yemek salonu.
Kijk-Kubus Müze Ev
Eğik bir küp evin içinde, yatık duvarlar ve özel yapım mobilyalarla döşenmiş örnek ev.
Beyaz Ev (Witte Huis)
Beyaz sırlı çinilerle kaplı on katlı Art Nouveau ofis kulesi, Avrupa'nın ilk yüksek binalarından biri.
Erasmus Köprüsü'nden Kop van Zuid'e geçin
Ben van Berkel ve Caroline Bos'un 1996'da tamamladığı Erasmusbrug şehrin simgesidir: tek bir eğik ayak ve ona "Kuğu" lakabını kazandıran bir yelpaze gibi açılan kablolar. Kop van Zuid'in eski rıhtımlarını şehre bağlamak için inşa edildi ve işe yaradı. Wilhelminapier'in ucunda, Holland America Line'ın 1901 tarihli genel merkezi Hotel New York durur; nesiller boyu göçmen buradan Amerika Birleşik Devletleri'ne yelken açtı, bugün onların bilet aldığı yerde kahve içebilirsiniz. Arkasında OMA'nın üst üste konmuş ve kaydırılmış üç kulesi De Rotterdam yükselir: 150 metre yüksekliğinde ve on altı yılda tamamlandı. Buradaki sesli rehberler göçmenlerin izinden rıhtıma iner, sonra da gemi şirketi ofislerinin yerini alan kulelere çıkar.
Erasmus Köprüsü
Yüksek asimetrik pilonu ve gemiler için dev açılır bölümüyle açık mavi eğik askılı köprü.
Hotel New York
İki kuleli Art Nouveau eski denizcilik şirketi merkezi, bugün tarihi bir iskelenin ucunda otel.
De Rotterdam
Liman iskelesinde nehir suyuyla soğutulan, rüzgâra karşı kademelenmiş üç bağlantılı karma kullanımlı kule.
Katendrecht ve SS Rotterdam
İskeleden uzanan bir yaya köprüsü, eski denizci mahallesi ve şehrin eski Çin Mahallesi olan, bugün dönüştürülmüş depolarda bira fabrikaları ve yemek pazarlarıyla dolu Katendrecht'e götürür. Güney kıyısında Holland America Line'ın eski amiral gemisi transatlantik SS Rotterdam demirlidir; 2010'dan beri otel olarak hizmet verir. Hem geminin hikâyesi hem de semtin sert geçmişi sesli rehberde anlatılır; masa beklerken iyi bir yol arkadaşıdır.
Museumpark ve Witte de Withstraat
Rotterdam'ın müze semti tek bir parkın çevresinde kümelenir. 2020'de açılan bir başka MVRDV yapısı Depot Museum Boijmans Van Beuningen, müzenin tüm koleksiyonunu açık depoda barındıran, aynalı camla kaplı bir çanaktır: seçilmiş eserlerin önünden geçmek yerine rafların arasında yürürsünüz. Hemen yanındaki Kunsthal Rotterdam, Rem Koolhaas'ın 1992 tarihli sergi salonudur; rampalı bir kutu olan yapı sergilerini yılda birkaç kez değiştirir. Sesli rehberler, içeri girmeden önce her iki binanın neden böyle göründüğünü anlatır. Sonrasında Witte de Withstraat, galeriler, barlar ve şehrin sanat enstitüleriyle çevrili, bir şeyler içmek için gidilecek caddedir.
Boijmans Van Beuningen Müzesi Sanat Deposu
Açık koleksiyon kasaları ve çatısında huş ormanlı restoranıyla aynalı, kâse biçimli sanat deposu.
Kunsthal Rotterdam
Rem Koolhaas tasarımı, bin dokuz yüz doksan ikide açılan cam ve beton sergi salonu.
Witte de Withstraat
Galeriler, gece geç saatlere kadar açık barlar ve kalabalık kafe teraslarıyla canlı bir sanat ve eğlence sokağı.
Delfshaven ve Van Nelle Fabrikası
Rotterdam'ın geri kalanının eskiden nasıl göründüğünü görmek için tramvayla batıya, bir zamanlar bağımsız bir kasaba olan ve bombardımandan kurtulan kanal kıyısındaki liman Historisch Delfshaven'a gidin. Üçgen alınlıklı evleri, yel değirmeni ve damıtımevi, merkezin kaybettiği eski Hollanda tablosudur; buradaki Hacı Babalar Kilisesi, Hacıların 1620'de Amerika'ya yelken açmadan önce son ayinlerini yaptıkları yerdir. Daha ileride Brinkman ve Van der Vlugt'un Van Nelle Fabrikası, 1920'lerden kalma cam duvarlı bir kahve, çay ve tütün fabrikasıdır; UNESCO 2014'te Dünya Mirası listesine aldı. Rotterdam'ın savaş bunu zorunlu kılmadan önce de modern inşa ettiğinin bir hatırlatıcısıdır. Her ikisinin de tramvayın ulaşamadığı yerleri kapsayan sesli rehberleri var.
Tarihi Delfshaven
Üçgen alınlıklı depoları, tarihi kilisesi ve su kenarındaki malt yel değirmeniyle eski liman semti.
Hacı Babalar Kilisesi
İngiliz Hacıların Amerika'ya yelken açmadan önce dua ettiği on beşinci yüzyıldan kalma liman kilisesi.
Van Nelle Fabrikası – UNESCO Dünya Mirası
Bir zamanlar kahve, çay ve tütün işleyen cam duvarlı modernist fabrika, bugün bir tasarım merkezi.
Euromast ve şehirde ulaşım
Genel bakış için Euromast, 1960'tan beri şehrin seyir kulesidir; açık platform 112 metrede, dönen cam asansör sizi 185 metreye çıkarır. Oradan nehir, köprü ve savaş sonrası Rotterdam'ın tüm yamalı dokusu önünüze serilir. Ziyaretçilerin çoğu, eğimli çelik çatılı 2014 tarihli istasyon Rotterdam Centraal'a varır; yola çıkmadan önce sesli rehberinizden bir dakikayı kendi başına hak eder. Merkez yürüyerek gezilecek kadar kompakttır; tramvaylar, metro ve su taksisi geri kalan her yere ulaşır. Yolda rehberleri dinleyin.