Manhattanbron

Den här guiden till Manhattan Bridge i New York följer ett konstruktionsfel som byggdes in redan när bron öppnade i slutet av 1909: ingenjören Leon Moisseiff placerade tunnelbanespåren längs de yttre kanterna i stället för i mitten, så att varje förbipasserande tåg drog hela brospannet i sidled i decennier. Du får höra hur inspektörer vid 1980-talet hade räknat till dussintals allvarliga fel, och hur ett beslut från 1990 om att återöppna spåren trots tydliga varningar utvecklade sig. Den avslutas med vad som till sist krävdes för att rätta till saken.