Aquitaine-bron
Stålhängbro lyft högt över en tidvattenflod så att havsgående fartyg kan passera under den.
Plats
Om den här ljudguiden
Den här guiden om Pont d'Aquitaine i Bordeaux börjar med en övergiven start: pålar som slogs ner i Garonnes gyttja 1911 för en hängande färja som aldrig kom, stod oanvända i omkring fyrtio år efter att första världskriget stoppade arbetet. Den följer Jacques Chaban-Delmas, stadens borgmästare som blev nationell vägminister, när han återupplivade projektet 1954, samt ingenjörerna som sedan var tvungna att sänka nya fundament i en flodbotten som aldrig slutar röra sig med tidvattnet. Lägg märke till hur mycket av utformningen svarar mot den där oregerliga floden snarare än mot dem som korsar den.
Den här ljudguiden har skapats med hjälp av AI.
Liknande platser
Jacques Chaban-Delmas-bron
Vertikal lyftbro höjer sig sextio gånger om året för att släppa igenom höga fartyg under sina lysande pyloner.
Simone Veil-bron
Bro av betong och stål över floden, konstruerad som Europas bredaste brodäck, som samtidigt fungerar som offentlig esplanad.
Pont de Pierre
Tegelbro från artonhundratalet med sjutton valv, vars minerade hamn en gång var nära förstörelse.
Cap Sciences
Vetenskapscenter vid floden, inrymt i en tidigare hamnhangar, medvetet vänt mot tidvattnet.
Bourgogneporten
Triumfbåge av sten på en tidigare saltmarsk, vars bas begravdes när torget senare höjdes.
Bordeaux Saint-Jean station
Enorm järnvägshall i glas och järn från belle époque, en gång Europas största, målad blå för att kamouflera sig mot krigets bombplan.