
Национальный железнодорожный музей Пьетрарса
Бурбонский металлургический завод, ставший похожим на собор железнодорожным залом, где родились первые локомотивы Италии.
Где находится
Об этом аудиогиде
Этот аудиогид по Национальному железнодорожному музею Пьетрарса в Неаполе начинается с венка, который каждое первое мая до сих пор кладут перед табличкой с именами четырёх рабочих, и уходит к 1840 году, когда король Фердинанд Второй построил этот металлургический завод рядом с первой железнодорожной линией Италии, ковавший локомотивы под сводчатым железным залом, известным как Собор. Вы услышите, как объединение Италии передало завод новым владельцам, вдвое урезавшим зарплаты, и как 6 августа 1863 года рабочие снова забастовали из-за невыплаченной оплаты труда, когда к воротам вызвали городскую стражу и вооружённых берсальеров под командованием офицера по имени Никола Аморе. Постойте внутри кирпичного зала, чтобы представить завод таким, каким он был до того дня, изменившего всё.
Аудиогид создан с использованием ИИ.
Похожие места
Пьяцца Гарибальди
Огромная транспортная площадь, построенная на осушенных болотах над исчезнувшей древней рекой, ныне пронизанная линиями железной дороги, метро и трамвая.
Читта-делла-Шиенца
Интерактивный научный музей, восстановленный из сгоревшего сталелитейного завода, с планетарием и экспонатами.
Галерея Бурбонов — вход Вико Гроттоне
Бурбонский эвакуационный тоннель, ставший военным убежищем, чьи тёмные проходы до сих пор хранят брошенные ретро-автомобили и потёртые граффити.
Виа Толедо
Большой торговый бульвар, проложенный испанским вице-королём, однажды перекрытый баррикадами в кровавый день восстания.
Пьяцца деи Мартири
Величественная площадь с памятником мученикам и четырьмя символическими львами, окруженная крошечными барами для аперитива.
Корсо Умберто I
Прямой как линейка бульвар, проложенный сквозь снесённые трущобы после смертельной эпидемии холеры.