Ponte de Manhattan

Este guia sobre a Ponte de Manhattan em Nova Iorque acompanha uma falha de projeto embutida desde a inauguração da ponte no final de 1909: o engenheiro Leon Moisseiff colocou as linhas de metro ao longo das bordas exteriores em vez do centro, fazendo com que cada comboio que passava puxasse todo o vão para o lado durante décadas. Vai ouvir como os inspetores haviam contabilizado dezenas de falhas graves até à década de 1980, e como se desenrolou uma decisão de 1990 de reabrir as linhas apesar de avisos explícitos. Termina com o que finalmente foi preciso para corrigir a situação.