Vomero

Este guia de Vomero, em Nápoles, começa em 1889, quando a encosta ainda era campos de brócolos demasiado íngremes para um bairro a sério, e um banco que construía o primeiro funicular fixou máquinas a vapor importadas a um guincho para puxar os vagões por uma subida de quase trinta por cento. O vapor revelou-se pouco fiável, e assim, em onze anos, motores elétricos suíços substituíram as caldeiras, seguindo-se em breve um segundo funicular. Depois, em 1928, surgiu uma pergunta mais difícil: o que acontece a um cabo de montanha no único dia em que falta a eletricidade. Ouça o zumbido dos vagões a subir junto às vivendas que encheram a colina assim que se tornou habitável.