
Ponte da Aquitânia
Ponte suspensa de aço erguida bem acima de um rio de marés para permitir a passagem de navios oceânicos por baixo.
Localização
Sobre este audioguia
Este guia sobre a Pont d'Aquitaine em Bordéus começa com um início abandonado: estacas cravadas na lama do Garona em 1911 para um ferry suspenso que nunca chegou a existir ficaram por usar durante cerca de quarenta anos depois de a Primeira Guerra Mundial ter interrompido as obras. Segue Jacques Chaban-Delmas, presidente da câmara da cidade que se tornou ministro nacional das estradas, ao reviver o projeto em 1954, e os engenheiros que tiveram depois de cravar novas fundações num leito de rio que nunca deixa de se mover com a maré. Repare em quanto do projeto responde a esse rio indomável e não às pessoas que o atravessam.
Este audioguia foi criado com recurso a IA.
Locais semelhantes
Ponte Jacques Chaban-Delmas
Ponte levadiça vertical eleva-se sessenta vezes por ano para deixar passar navios altos sob os seus pilares luminosos.
Ponte Simone Veil
Travessia do rio em betão e aço projetada como o tabuleiro de ponte mais largo da Europa, servindo também de esplanada pública.
Pont de Pierre
Ponte de tijolo do século dezanove com dezassete arcos, cujo porto minado já esteve à beira da ruína.
Cap Sciences
Centro de ciência ribeirinho instalado num antigo hangar portuário, propositadamente virado para a água da maré.
Porta da Borgonha
Arco triunfal em pedra sobre um antigo pântano salgado, cuja base ficou soterrada quando a praça foi depois elevada.
Estação Bordeaux Saint-Jean
Enorme nave ferroviária de ferro e vidro da Belle Époque, outrora a maior da Europa, pintada de azul para se camuflar dos bombardeiros.