Vomero

Este guia de Vomero, em Nápoles, começa em 1889, quando a encosta ainda era campos de brócolis íngremes demais para um bairro de verdade, e um banco que construía o primeiro funicular acoplou máquinas a vapor importadas a um guincho para puxar os vagões por uma subida de quase trinta por cento. O vapor mostrou-se pouco confiável, então em onze anos motores elétricos suíços substituíram as caldeiras, e logo veio um segundo funicular. Depois, em 1928, surgiu uma pergunta mais difícil: o que acontece com um cabo de montanha no único dia em que a energia falha. Ouça o zumbido dos vagões subindo ao lado das vilas que preencheram a colina assim que ela se tornou habitável.