St. Pauli-Landungsbrücken

Ten przewodnik po pomostach St. Pauli w Hamburgu zaczyna się od zagadki: jak pływający port, zbudowany, by wytrzymać pływy zmieniające poziom Łaby o trzy i pół metra, może wydawać się tak solidny pod stopami. Śledzi problem cumowania, który zaskoczył pierwsze hamburskie parowce węglowe w 1839 roku, oraz rozwiązanie biura inżynierskiego Raabe i Wöhlecke z lat 1907–1909, dziesięć pontonów przywiązanych do brzegu mostami, które przechylają się wraz z wodą. Usłyszycie też o Pegelturm, kamiennej wieży z zieloną kopułą, która od ponad wieku śledzi poziom rzeki, oraz o latach, jakie Hamburg spędził na odbudowie pomostów po zniszczeniach wojennych. Obserwujcie mosty przy zmianie pływu, by poczuć, jak porusza się cała konstrukcja.