Manhattanbrug

Deze gids over de Manhattan Bridge in New York volgt een ontwerpfout die er al inzat toen de brug eind 1909 openging: ingenieur Leon Moisseiff plaatste de metrosporen langs de buitenranden in plaats van in het midden, waardoor elke passerende trein tientallen jaren lang de hele overspanning zijwaarts trok. U hoort hoe inspecteurs tegen de jaren tachtig tientallen ernstige gebreken hadden geteld, en hoe een besluit uit 1990 om de sporen ondanks expliciete waarschuwingen te heropenen zich ontvouwde. Het eindigt met wat er uiteindelijk nodig was om alles recht te zetten.