
St. Pauli-Landungsbrücken
Drijvende steiger die met het getij van de Elbe stijgt en daalt, met beweegbare bruggen verbonden.
Locatie
Over deze audiogids
Deze gids over de St. Pauli-steigers in Hamburg begint met een raadsel: hoe kan een drijvende haven, gebouwd om een getijdeverschil te doorstaan dat het peil van de Elbe drieënhalve meter laat schommelen, zo stevig aanvoelen onder je voeten. Het volgt het aanmeerprobleem dat Hamburgs eerste kolenstoomschepen in 1839 voor een raadsel stelde, en het antwoord van ingenieursbureau Raabe en Wöhlecke tussen 1907 en 1909, tien pontons vastgebonden aan de oever door bruggen die met het water meekantelen. U hoort ook over de Pegelturm, de stenen toren met groene koepel die al meer dan een eeuw het rivierpeil bijhoudt, en over de jaren die Hamburg besteedde aan het herbouwen van de steigers na oorlogsverwoesting. Kijk naar de bruggen bij het keren van het getij om de hele structuur te voelen bewegen.
Deze audiogids is gemaakt met behulp van AI.
Vergelijkbare plekken
Oude Elbtunnel
Riviertunnel met keramische vissen, al een eeuw bereikbaar via hydraulische liften.
Poggenmühlenbrug
Stalen voetgangersbrug bij een kanaalsamenvloeiing met uitzicht op een rood bakstenen pakhuis met torentje en zijn spiegelbeeld.
Duits Havenmuseum — Schuppen 50A
Houten havenloods omgebouwd tot expositiehal met gereedschap van vóór het containertijdperk.
Wasserschloss Speicherstadt
Bakstenen toren aan het kanaal, ooit huis van de pakhuistoezichthouders, nu theehuis en restaurant.
Speicherstadt
Neogotische bakstenen pakhuiswijk op eikenhouten palen, gebouwd als douanevrije opslagzone voor goederen uit de wereldhandel.
Museumhaven Oevelgönne
Varende vloot historische stoomschepen en zeilschepen, gered van de sloop door vrijwilligers.