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Göteborg

La città portuale svedese solcata dai canali, da esplorare con audioguide in autonomia dai vicoli di legno di Haga e Feskekörka a Liseberg e all'arcipelago senza auto.

Göteborg è la seconda città della Svezia e il suo porto più grande, tracciata nel 1621 su una palude alla foce del Göta älv. Re Gustavo II Adolfo la fondò come colonia commerciale fortificata e affidò il tavolo da disegno a ingegneri olandesi, che bonificarono il terreno e lo solcarono di canali come avevano fatto ad Amsterdam. Quattro secoli dopo, il fossato e il vecchio canale del porto incorniciano ancora il centro, i magazzini della Compagnia delle Indie Orientali sono diventati musei e alberghi, e la città che ha costruito la Volvo e i più grandi cantieri navali svedesi ha trovato un ritmo più rilassato: tram che sferragliano davanti ai caffè, banchi di pesce sull'acqua e un arcipelago senza auto al capolinea.

È una città che premia chi la esplora al proprio passo, con audioguide per la visita in autonomia che raccontano le storie nascoste dietro le facciate. Cominciate da dove è cominciata la città: lungo lo Stora Hamnkanalen, il grande canale del porto, dove piazza Gustavo Adolfo ospita la statua del fondatore, la vecchia borsa e il municipio, e dove il Kronhuset, l'arsenale in mattoni degli anni 1640 che ospitò per breve tempo il parlamento svedese, è il più antico edificio civile ancora in piedi. Ognuno ha un'audioguida che ne racconta la storia mentre guardate.

Haga, Skansen Kronan e le girelle alla cannella

Haga è il quartiere più antico di Göteborg, un reticolo di vicoli acciottolati e di landshövdingehus, l'ibrido tutto cittadino di un pianterreno in pietra con due piani di legno sopra. Destinato alla demolizione negli anni Settanta, fu salvato e restaurato, e oggi Haga Nygata è un'unica lunga fila di caffè, antiquari e botteghe artigiane, famosa per girelle alla cannella grandi come piatti. Sopra, su uno sperone di granito nudo, siede Skansen Kronan, una fortezza di fine Seicento costruita per tenere lontani i danesi che non sparò mai un colpo in battaglia; la sua terrazza offre la vista migliore sui tetti verso il fiume.

Feskekörka e il porto dei vascelli delle Indie Orientali

Sul fossato, ai piedi di Haga, sorge Feskekörka, la "chiesa del pesce": un mercato coperto del 1874 le cui finestre gotiche e la navata a capanna le valsero il soprannome. Ha riaperto nel 2024 dopo quattro anni di restauro ed è di nuovo il luogo dove la città compra gamberetti, ostriche e sgombro affumicato. Seguite l'acqua fino al fiume e al porto che ha fatto la ricchezza di Göteborg. La Compagnia Svedese delle Indie Orientali fu fondata qui nel 1731, e una ricostruzione a grandezza naturale di una delle sue navi, l'Ostindiefararen Götheborg, ha navigato fino in Cina e ritorno. Accanto al teatro dell'opera, Maritiman tiene ormeggiati un cacciatorpediniere, un sottomarino e una nave faro che si possono visitare dentro: un museo galleggiante della vita lavorativa del porto.

Su per l'Avenyn fino a Götaplatsen

Kungsportsavenyen, l'Avenyn, è il viale di un chilometro tracciato negli anni 1860 per collegare la città vecchia alla collina retrostante. Concentra la fila più fitta di bar e ristoranti della città e sale fino a Götaplatsen, la piazza monumentale inaugurata per l'esposizione del giubileo del 1923. Il Poseidone di bronzo di Carl Milles domina la fontana al centro, affiancato dalla sala da concerto, dal teatro cittadino e dal Museo d'Arte di Göteborg, la cui collezione nordica — Zorn, Larsson, Munch — è tra le migliori della Scandinavia.

Liseberg e Universeum

L'attrazione più visitata della Svezia è un parco divertimenti nel cuore della città. Liseberg aprì nel 1923 per lo stesso giubileo di Götaplatsen e oggi richiama oltre tre milioni di visitatori l'anno nei suoi giardini, sulle montagne russe in legno Balder e nei loop d'acciaio di Helix e Valkyria; d'inverno si trasforma in un mercatino di Natale sotto milioni di luci. Accanto, Universeum è il più grande centro scientifico della Scandinavia, con una foresta pluviale al coperto, un acquario con gli squali e un cinema a cupola.

Slottsskogen, l'Orto Botanico e la Società di Giardinaggio

Per una città portuale, Göteborg è insolitamente verde. Slottsskogen, 137 ettari di bosco e prati aperti nel 1874, ha alci in libertà e una vasca dei pinguini nel suo zoo aperto, e il Museo di Storia Naturale sulla sua collina. Dall'altra parte della strada, l'Orto Botanico di Göteborg custodisce circa 16.000 specie su 175 ettari, dal giardino roccioso alla radura giapponese al bosco selvatico di Vitsippsdalen. Tornando verso la stazione centrale, Trädgårdsföreningen — la Società di Giardinaggio — è uno dei parchi ottocenteschi meglio conservati d'Europa, con una serra delle palme in ghisa e un roseto.

Verso l'arcipelago senza auto

Prendete il tram 11 fino al capolinea di Saltholmen e un normale biglietto urbano vi porta in traghetto nell'arcipelago meridionale, dove le auto non sono ammesse. Styrsö è l'isola più grande, con un villaggio di pescatori e una chiesa sopra il porto; Vrångö, la più a sud, ha una riserva naturale e granito liscio per fare il bagno; Brännö è quella dove gli isolani ballano sul molo d'estate. A un'ora dal centro, è un'altra Svezia.

Come muoversi

Il centro è compatto e abbastanza pianeggiante da girarlo a piedi, ma i tram bianchi e azzurri sono il vero sistema circolatorio della città e raggiungono tutto, da Slottsskogen al terminal dei traghetti. I battelli Paddan percorrono fossato e porto d'estate, passando sotto ponti così bassi che ai passeggeri viene chiesto di piegarsi all'indietro. Un solo biglietto Västtrafik copre tram, autobus e traghetti dell'arcipelago, così le isole non costano più di una corsa attraverso la città.