Ponte strallato Octávio Frias de Oliveira

Questa audioguida del Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira a San Paolo dipana quanto sia costato davvero il ponte, e perché il bilancio del Comune e le fatture successive non hanno mai coinciso, risalendo il denaro fino ai diritti edificatori venduti ai costruttori del quartiere oltre il fiume, anziché alle normali tasse. Ripercorre il trucco ingegneristico dell'unica torre a X, che sostiene due carreggiate curve separate a altezze diverse, e i nasi antivento metallici imbullonati ai parapetti per stabilizzare gli impalcati con raffiche forti. Guardate in alto verso il ventaglio di cavi d'acciaio che sostiene entrambe le carreggiate da un solo pilone.