St. Pauli-Landungsbrücken

Questa guida ai moli di St. Pauli ad Amburgo inizia con un enigma: come può un porto galleggiante, costruito per resistere a una marea che fa oscillare il livello dell'Elba di tre metri e mezzo, sembrare così solido sotto i piedi. Segue il problema dell'ormeggio che sconcertò i primi piroscafi a carbone di Amburgo nel 1839, e la risposta dello studio di ingegneria Raabe e Wöhlecke tra il 1907 e il 1909, dieci pontoni legati alla riva da ponti che si inclinano con l'acqua. Sentirete anche parlare del Pegelturm, la torre in pietra con cupola verde che monitora il livello del fiume da oltre un secolo, e degli anni che Amburgo ha trascorso a ricostruire i moli dopo la distruzione bellica. Osservate i ponti al cambio di marea per sentire l'intera struttura muoversi.