Cap de Bonne-Espérance

Ce guide sur le Cap de Bonne-Espérance commence par une question : comment un phare construit pour sauver des navires a-t-il fini par contribuer à en couler un. Il retrace la vieille tour de pierre allumée pour la première fois en 1860 au sommet de Cap Point, son angle mort dans les nuages qui s'installent précisément quand les tempêtes frappent, et le paquebot portugais Lusitania, qui approchait avec des centaines de passagers la nuit du 18 avril 1911. Le capitaine Faria a fixé son cap sur un faisceau que la brume avait déjà commencé à engloutir.