Porton raitiovaunumuseo
Kunnostettuja historiallisia raitiovaunuja ja hevosvetoinen raitiovaunu entisessä jokivarren voimalassa.
Sijainti
Tietoa tästä äänioppaasta
Tämä Porton raitiovaunumuseon opas seuraa joenrantaisen voimalaitoksen elämää vuodesta 1915, jolloin se syötti sähköä yhdelle Iberian niemimaan ensimmäisistä sähköistetyistä raitiovaunuverkoista, ja palaa verkon omiin alkuihin vuoteen 1895, jolloin Douro-joen varrella kulki muulien vetämiä vaunuja. Tutustut museon vanhimpaan ajoneuvoon, Birkenheadin lähellä rakennettuun hevosvetoiseen Carro Americanoon, ja seuraat verkon kasvua yli kahdeksaankymmeneen kilometriin raiteita, ennen kuin suunnittelijat alkoivat suosia busseja. Opas päättyy vuosikymmeniin, jolloin rakennus seisoi pimeänä ennen äskettäistä avaamistaan museona.
Tämä ääniopas on luotu tekoälyn avulla.
Samankaltaiset paikat
Raitiolinja 1 — Passeio Alegren päätepysäkki
Vintage-puuraitiovaunun päätepysäkki jokipuistossa, joka merkitsee historiallisen, romuttamolta pelastetun linjan loppupäätä.
Guindaisin funikulaari (Batalha)
Kunnostettu kalliofunikulaari, joka yhdistää rantalaiturin kukkulan aukiolle alle kolmessa minuutissa.
Guindaisin portaat Escadas dos Guindais
Kaksisataayhdeksänkymmentä kiviaskelmaa nouseva portaikko jokijyrkänteellä keskiaikaisen linnoitusmuurin vierellä.