Kenian rautatiemuseo
Höyryvetureita ja jäänteitä rautatielinjalta, joka synnytti kokonaisen kansakunnan.
Sijainti
Tietoa tästä äänioppaasta
Tämä opas Kenian rautatiemuseoon Nairobissa alkaa brittiläisen virkamiehen tuomiolla radasta, joka rakennettiin ennen kuin kaupunkia edes oli olemassa, ja seuraa sitten Fred Jordania, joka liittyi Kenian ja Ugandan rautatielle vuonna 1927, jolloin sitä kutsuttiin yhä Hullujen pikajunaksi. Sen rakentaminen oli jo vaatinut tuhansia henkeä sairauksien ja onnettomuuksien vuoksi, mukaan lukien leijonahyökkäykset Tsavon lähellä vuonna 1898. Jordan pysyi radalla neljäkymmentäneljä vuotta, imperiumin lopusta itsenäiseen Keniaan asti.
Tämä ääniopas on luotu tekoälyn avulla.
Samankaltaiset paikat
Kansallisarkisto Moi Avenuella
Entinen siirtomaa-ajan pankkiholvi, joka vartioi kokoelmaa, joka melkein myytiin ulkomaille oikeustaistelun jälkeen.
Kipande-talo
Entinen siirtomaa-ajan rekisteröintisali, jossa afrikkalaisilta työntekijöiltä otettiin sormenjäljet henkilötodistuksia varten.
Nairobin galleria
Siirtomaa-ajan arkistorakennus, jossa säilytetään musta merkkipylväs, josta mitataan kaikki Kenian tieetäisyydet.
Jeevanjeen puutarhat
Nurmikoiden ja varjoisten puiden kaupunkipuisto, kauppiaan lahjoittama, jonka pronssipatsas seisoo portilla.
Nairobin arboretum
Satavuotias metsätalouden koeala, josta kasvoi elävä puukokoelma, jonka lehdot mitataan yhä puu puulta.
Karen Blixenin museo
Siirtomaa-ajan maatila ja kartano, joka on muutettu museoksi täynnä alkuperäisen omistajan huonekaluja ja valokuvia.