St. Pauli-Landungsbrücken
Kelluva laituri, joka nousee ja laskee Elben vuoroveden mukana, yhdistetty rantaan silloilla.
Tämä opas Hampurin St. Pauli -laitureihin alkaa arvoituksella: kuinka kelluva satama, joka on rakennettu kestämään vuorovesi, joka heiluttaa Elben tasoa kolme ja puoli metriä, voi tuntua niin tukevalta jalkojen alla. Se seuraa kiinnitysongelmaa, joka hämmensi Hampurin ensimmäisiä hiilihöyrylaivoja vuonna 1839, sekä insinööritoimisto Raabe ja Wöhleckin ratkaisua vuosina 1907–1909, kymmenen ponttonia sidottuna rantaan silloilla, jotka kallistuvat veden mukana. Kuulet myös Pegelturmista, vihreäkupolisesta kivitornista, joka on seurannut joen vedenkorkeutta yli vuosisadan ajan, sekä vuosista, jotka Hampuri käytti laitureiden jälleenrakentamiseen sodan tuhojen jälkeen. Katso siltoja vuoroveden kääntyessä tuntien koko rakenteen liikkuvan.
Äänioppaat kirjoittaa ja lukee tekoäly.