Puente de Manhattan

Esta guía del puente de Manhattan en Nueva York sigue un defecto de diseño integrado desde que el puente se inauguró a finales de 1909: el ingeniero Leon Moisseiff colocó las vías del metro a lo largo de los bordes exteriores en lugar del centro, de modo que cada tren que pasaba tiraba de todo el puente hacia un lado durante décadas. Escuchará cómo los inspectores habían contabilizado docenas de defectos graves hacia la década de 1980, y cómo se desarrolló una decisión de 1990 de reabrir las vías pese a advertencias explícitas. Termina con lo que finalmente hizo falta para corregirlo.