Gotemburgo

Haga es el barrio más antiguo de Gotemburgo, una cuadrícula de callejuelas adoquinadas y landshövdingehus, el híbrido propio de la ciudad de una planta baja de piedra con dos pisos de madera encima. Condenado al derribo en los años setenta, fue salvado y restaurado, y hoy Haga Nygata es una larga hilera de cafés, anticuarios y tiendas de artesanía, famosa por bollos de canela del tamaño de un plato. Sobre él, en un peñasco de granito desnudo, se asienta Skansen Kronan, una fortaleza de finales del siglo XVII construida para frenar a los daneses que nunca disparó un tiro en combate; su terraza ofrece la mejor vista sobre los tejados hacia el río.

Junto al foso, al pie de Haga, se alza Feskekörka, la "iglesia del pescado": un mercado de 1874 cuyas ventanas góticas y nave con hastial le valieron el apodo. Reabrió en 2024 tras cuatro años de restauración y vuelve a ser donde la ciudad compra sus gambas, ostras y caballa ahumada. Siga el agua hasta el río y el puerto que hizo rica a Gotemburgo. La Compañía Sueca de las Indias Orientales se fundó aquí en 1731, y una reconstrucción a tamaño real de uno de sus barcos, el Ostindiefararen Götheborg, ha navegado hasta China y vuelto. Junto a la ópera, Maritiman tiene amarrados un destructor, un submarino y un buque faro que se pueden recorrer por dentro: un museo flotante de la vida laboral del puerto.

Kungsportsavenyen, la Avenida, es el bulevar de un kilómetro trazado en la década de 1860 para unir el casco antiguo con la colina que hay detrás. Concentra la hilera de bares y restaurantes más densa de la ciudad y sube hasta Götaplatsen, la plaza ceremonial inaugurada para la exposición del jubileo de 1923. El Poseidón de bronce de Carl Milles se alza sobre la fuente central, flanqueado por el auditorio, el teatro municipal y el Museo de Arte de Gotemburgo, cuya colección nórdica —Zorn, Larsson, Munch— está entre las mejores de Escandinavia.

La atracción más visitada de Suecia es un parque de atracciones en pleno centro. Liseberg abrió en 1923 para el mismo jubileo que Götaplatsen y hoy atrae a más de tres millones de visitantes al año a sus jardines, a su montaña rusa de madera Balder y a los rizos de acero de Helix y Valkyria; en invierno se convierte en un mercado navideño bajo millones de luces. Al lado, Universeum es el mayor centro de ciencia de Escandinavia, con una selva tropical cubierta, un acuario de tiburones y un cine de cúpula.

Para ser una ciudad portuaria, Gotemburgo es inusualmente verde. Slottsskogen, 137 hectáreas de bosque y césped abiertas en 1874, tiene alces en libertad y una piscina de pingüinos en su zoo abierto, y el Museo de Historia Natural en su colina. Al otro lado de la calle, el Jardín Botánico de Gotemburgo reúne unas 16.000 especies en 175 hectáreas, desde una rocalla hasta un claro japonés y bosque silvestre en Vitsippsdalen. De vuelta junto a la estación central, Trädgårdsföreningen —la Sociedad de Jardinería— es uno de los parques del siglo XIX mejor conservados de Europa, con un invernadero de palmeras de hierro fundido y una rosaleda.

Tome el tranvía 11 hasta el final de línea en Saltholmen y un billete urbano normal le lleva en ferri al archipiélago sur, donde no se permiten coches. Styrsö es la isla mayor, con un pueblo pesquero y una iglesia sobre el puerto; Vrångö, la más meridional, tiene una reserva natural y granito liso para bañarse; Brännö es aquella donde los isleños bailan en el embarcadero en verano. A una hora del centro, es otra Suecia por completo.

El centro es compacto y lo bastante llano para ir a pie, pero los tranvías azules y blancos son el verdadero sistema circulatorio de la ciudad y llegan a todo, de Slottsskogen a la terminal de ferris. Los barcos Paddan recorren el foso y el puerto en verano, pasando bajo puentes tan bajos que se pide a los pasajeros que se reclinen. Un solo billete de Västtrafik cubre tranvías, autobuses y los ferris del archipiélago, así que las islas no cuestan más que un trayecto por la ciudad.