
Puente de Aquitania
Puente colgante de acero elevado sobre un río de mareas para permitir el paso de buques oceánicos por debajo.
Ubicación
Sobre esta audioguía
Esta guía sobre el Pont d'Aquitaine en Burdeos comienza con un inicio abandonado: pilotes hincados en el barro del Garona en 1911 para un ferry colgante que nunca llegó, quedaron en pie durante unos cuarenta años después de que la Primera Guerra Mundial detuviera las obras. Sigue a Jacques Chaban-Delmas, alcalde de la ciudad convertido en ministro nacional de carreteras, que revivió el proyecto en 1954, y a los ingenieros que después tuvieron que hundir nuevos cimientos en un lecho fluvial que nunca deja de moverse con la marea. Fíjate en cuánto del diseño responde a ese río indomable más que a las personas que lo cruzan.
Esta audioguía se ha creado utilizando IA.
Lugares similares
Puente Jacques Chaban-Delmas
Puente elevadizo vertical que se levanta sesenta veces al año para dejar pasar barcos altos bajo sus pilonos iluminados.
Puente Simone Veil
Cruce fluvial de hormigón y acero diseñado como el tablero de puente más ancho de Europa, que funciona también como paseo público.
Pont de Pierre
Puente de ladrillo del siglo diecinueve con diecisiete arcos, cuyo puerto minado estuvo una vez al borde de la ruina.
Cap Sciences
Centro de ciencia junto al río, instalado en un antiguo hangar portuario, orientado deliberadamente hacia el agua de marea.
Puerta de Borgoña
Arco triunfal de piedra sobre un antiguo marjal salino, cuya base quedó sepultada al elevarse después la plaza.
Bordeaux Saint-Jean
Enorme nave ferroviaria de hierro y cristal de la Belle Époque, antaño la mayor de Europa, pintada de azul para camuflarse de los bombarderos.