Göteborg

Haga ist Göteborgs ältester Vorort, ein Raster aus Kopfsteinpflastergassen und landshövdingehus — der stadteigene Hybrid aus einem steinernen Erdgeschoss mit zwei Holzstockwerken darüber. In den 1970er-Jahren zum Abriss bestimmt, wurde das Viertel gerettet und restauriert; heute ist die Haga Nygata eine einzige lange Reihe aus Cafés, Antiquitätenläden und Kunsthandwerk, berühmt für tellergroße Zimtschnecken. Darüber thront auf einer kahlen Granitkuppe Skansen Kronan, eine Festung vom Ende des 17. Jahrhunderts, gebaut gegen die Dänen, die nie einen Schuss im Ernstfall abgab; von ihrer Terrasse hat man den besten Blick über die Dächer zum Fluss.

Am Wallgraben am Fuß von Haga steht die Feskekörka, die „Fischkirche“ — eine Markthalle von 1874, deren gotische Fenster und Giebelschiff ihr den Spitznamen einbrachten. Nach vierjähriger Restaurierung wurde sie 2024 wiedereröffnet und ist wieder der Ort, an dem die Stadt ihre Garnelen, Austern und geräucherten Makrelen kauft. Folgen Sie dem Wasser zum Fluss und zu dem Hafen, der Göteborg reich machte. Die Schwedische Ostindien-Kompanie wurde hier 1731 gegründet, und ein Nachbau eines ihrer Schiffe in Originalgröße, der Ostindiefararen Götheborg, ist nach China und zurück gesegelt. Neben dem Opernhaus hat Maritiman einen Zerstörer, ein U-Boot und ein Feuerschiff vertäut, durch die man klettern kann — ein schwimmendes Museum des Hafenalltags.

Kungsportsavenyen, die Avenyn, ist der kilometerlange Boulevard, der in den 1860er-Jahren angelegt wurde, um die Altstadt mit dem Hügel dahinter zu verbinden. Hier liegt die dichteste Reihe von Bars und Restaurants der Stadt, und er steigt hinauf zum Götaplatsen, dem Repräsentationsplatz, der zur Jubiläumsausstellung 1923 eröffnet wurde. Carl Milles' bronzener Poseidon ragt über dem Brunnen in der Mitte auf, flankiert von Konzerthaus, Stadttheater und dem Göteborger Kunstmuseum, dessen nordische Sammlung — Zorn, Larsson, Munch — zu den besten Skandinaviens zählt.

Schwedens meistbesuchte Attraktion ist ein Vergnügungspark mitten in der Stadt. Liseberg eröffnete 1923 zum selben Jubiläum wie der Götaplatsen und zieht heute über drei Millionen Besucher im Jahr in seine Gärten, auf die Holzachterbahn Balder und in die Stahlschleifen von Helix und Valkyria; im Winter verwandelt er sich in einen Weihnachtsmarkt unter Millionen von Lichtern. Gleich nebenan ist Universeum Skandinaviens größtes Science Center, mit einem Regenwald unter Dach, einem Haiaquarium und einem Kuppelkino.

Für eine Hafenstadt ist Göteborg ungewöhnlich grün. Slottsskogen, 137 Hektar Wald und Rasen, 1874 eröffnet, hat frei laufende Elche und ein Pinguinbecken in seinem offenen Tiergehege sowie das Naturhistorische Museum auf seinem Hügel. Gegenüber beherbergt der Botanische Garten Göteborg rund 16.000 Arten auf 175 Hektar, vom Steingarten über eine japanische Lichtung bis zum wilden Wald im Vitsippsdalen. Zurück am Hauptbahnhof ist Trädgårdsföreningen — die Gartengesellschaft — einer der besterhaltenen Parks des 19. Jahrhunderts in Europa, mit einem gusseisernen Palmenhaus und einem Rosengarten.

Fahren Sie mit der Straßenbahn 11 bis zur Endstation Saltholmen, und ein normales Stadtticket bringt Sie weiter mit der Fähre in die südlichen Schären, wo keine Autos erlaubt sind. Styrsö ist die größte Insel, mit Fischerdorf und Kirche über dem Hafen; Vrångö, die südlichste, hat ein Naturreservat und glatten Granit zum Baden; Brännö ist die, auf der die Inselbewohner im Sommer am Steg tanzen. Eine Stunde vom Zentrum ist es ein ganz anderes Schweden.

Das Zentrum ist kompakt und flach genug zum Laufen, aber die blau-weißen Straßenbahnen sind der eigentliche Kreislauf der Stadt und erreichen alles von Slottsskogen bis zum Fähranleger. Die Paddan-Kanalboote fahren im Sommer durch Wallgraben und Hafen und tauchen unter Brücken hindurch, die so niedrig sind, dass die Passagiere gebeten werden, sich zurückzulehnen. Ein einziges Västtrafik-Ticket gilt für Straßenbahnen, Busse und die Schärenfähren, sodass die Inseln nicht mehr kosten als eine Fahrt quer durch die Stadt.