Jakarta

Der Merdeka-Platz war als symbolisches Herz der Republik geplant, und seine Ränder lesen sich noch heute wie eine Erklärung dessen, was die junge Nation sein wollte. An der Nordostecke steht die Istiqlal-Moschee, die Nationalmoschee, 1978 eröffnet und entworfen von Friedrich Silaban, einem christlichen Architekten, der den Wettbewerb gewann; ihre 45 Meter hohe Kuppel verweist auf das Jahr 1945, und ihr Besuchertor blickt direkt über die Straße zur neugotischen Kathedrale Mariä Himmelfahrt — beide sind inzwischen sogar durch einen unterirdischen Tunnel der Freundschaft verbunden. Auf der Westseite bewahrt das Nationalmuseum Indonesiens die große archäologische und ethnografische Sammlung des Landes in einem Bau aus der Kolonialzeit, den die Einheimischen noch immer Elefantengebäude nennen. Jedes Haus hat seinen eigenen Audioguide, sodass Sie den Platz umrunden und die Gebäude eines nach dem anderen für sich sprechen lassen können.

Eine kurze Fahrt nach Norden, und die Stadt wechselt das Jahrhundert. Die Altstadt von Jakarta (Kota Tua) ist, was vom Batavia der Niederländischen Ostindien-Kompanie übrig ist, gegründet 1619, nachdem die VOC die ältere Stadt Jayakarta zerstört hatte. Ihr Zentrum ist Taman Fatahillah, der alte Stadtplatz, benannt nach dem Feldherrn aus Demak, der den Hafen 1526 eroberte. Das ehemalige Rathaus an seiner Südseite ist heute das Historische Museum Jakarta, und der Audioguide macht es zum Angelpunkt des ganzen Viertels — die Gouverneure, die aus dem Obergeschoss regierten, die Verliese darunter, die Epidemien, die die alte Stadt schließlich entvölkerten. Rund um den Platz liegen das Wayang-Museum mit seinen Schattenpuppen an der Stelle von Jan Pieterszoon Coens Grab, die Marmorhallen des Museum Bank Indonesia in der ehemaligen De Javasche Bank und das Café Batavia, ein restauriertes Gebäude aus den 1830er-Jahren, in dem das koloniale Ambiente zum Kaffee serviert wird. Das Viertel wurde 1972 zum Kulturerbe erklärt, jahrzehntelang dem Verfall überlassen und zwischen 2005 und 2022 endlich wiederbelebt — deshalb wirkt es heute so frisch herausgeputzt.

Gehen Sie weiter nach Norden am Kali-Besar-Kanal entlang, und Sie erreichen den Ort, an dem Jakarta begann. Der Hafen Sunda Kelapa war im 14. Jahrhundert der Hafen des Königreichs Sunda, und noch heute ist er ein Arbeitshafen, in dem hölzerne Pinisi-Schoner Fracht für die äußeren Inseln laden, fast so wie seit Jahrhunderten. Die Gewürzlager der VOC aus dem 17. Jahrhundert nebenan beherbergen heute das Museum Bahari (Schifffahrtsmuseum), und direkt am Kanal steht Toko Merah, das rote Backsteinpalais des Generalgouverneurs van Imhoff aus dem 18. Jahrhundert. Diese drei Stationen fügen sich zu einem einzigen Audiospaziergang: der Hafen, die Lagerhäuser, die ihn speisten, und das Haus des Mannes, der an ihnen reich wurde.

Westlich des alten Platzes wies die VOC 1741 ein chinesisches Viertel aus, und es ist seither nie umgezogen. Chinatown Kawasan Pancoran Glodok ist ein dichtes Gewirr aus Apotheken, Nudelständen und Elektronikpassagen, und der Audioguide führt Sie durch die Gassen zum Markt Petak Sembilan und weiter in die weihrauchdunklen Höfe des Dharma-Bakti-Tempels, eines der ältesten chinesischen Tempel der Stadt. Es ist der beste Ort in Jakarta, um zu verstehen, wie chinesische, betawische und niederländische Geschichte zur eigenen Kultur der Stadt verschmolzen sind — und um zu essen.

Südlich des Merdeka-Platzes wird die Hauptstadt zur Stadt des 20. Jahrhunderts. Menteng wurde in den 1910er-Jahren als Gartenstadt-Vorort für die koloniale Mittelschicht angelegt, und seine baumgesäumten Straßen mit Art-déco-Villen sind noch immer das eleganteste Spaziergebiet der Stadt. Die Straße nach Süden führt zum Selamat-Datang-Monument am Kreisverkehr des Hotel Indonesia, der winkenden Willkommensstatue, die Sukarno für die Asienspiele 1962 in Auftrag gab und die heute von den Glastürmen des Geschäftsviertels umringt ist. Weiter westlich zeigt das Museum MACAN moderne und zeitgenössische indonesische Kunst neben internationalen Namen — eine Erinnerung daran, dass Jakarta auch eine der lebendigsten Kunstszenen Asiens hat.

Die Jakartaner selbst verbringen ihre Wochenenden am Wasser oder in den Parks. Ancol Taman Impian an der Nordküste ist eine weitläufige Uferzone mit Stränden, einem Kunstmarkt, einem Aquarium und dem Vergnügungspark Dufan. Im Osten wurde Taman Mini Indonesia Indah als kulturelles Schaufenster des gesamten Archipels konzipiert, mit traditionellen Häusern in Originalgröße aus jeder Provinz rund um einen See in Form der Landkarte Indonesiens — der einfachste Weg, Papua, Toraja und Bali an einem Nachmittag zu erahnen. Im Süden bietet der Zoo Ragunan Schatten und Orang-Utans in einem riesigen grünen Park.

Jakartas Verkehr ist legendär, planen Sie also nach Vierteln statt nach Entfernungen. Die MRT fährt von Nord nach Süd vom Bundaran HI durch Menteng und das Geschäftsviertel; die TransJakarta-Busspuren decken weit mehr der Stadt ab, auch Kota Tua, und Ride-Hailing-Apps sind für alles andere günstig. Jedes der oben genannten Viertel lässt sich zu Fuß erkunden, sobald Sie dort sind — genau so sind die Audioguides gedacht: herunterladen, das Telefon wegstecken und zuhören.