Schrägseilbrücke Octávio Frias de Oliveira

Dieser Audioguide zur Ponte Estaiada Octavio Frias de Oliveira in São Paulo klärt die Frage, wie viel die Brücke wirklich kostete und warum das Budget der Stadtverwaltung und die späteren Rechnungen nie übereinstimmten, und verfolgt das Geld bis zu Baurechten, die an Bauherren im Viertel jenseits des Flusses verkauft wurden, statt zu gewöhnlichen Steuern. Er erklärt den Ingenieurtrick des einzigen X-förmigen Pylons, der zwei getrennte, gekrümmte Fahrbahnen in unterschiedlicher Höhe trägt, sowie die an den Geländern befestigten Metall-Windnasen, die die Fahrbahnen bei starken Böen stabilisieren. Schauen Sie nach oben auf den Fächer aus Stahlseilen, der beide Fahrbahnen von einem einzigen Pylon aus hält.