Aquitaine-broen
Stålhængebro løftet højt over en tidevandsflod, så havgående skibe kan passere under den.
Beliggenhed
Om denne audioguide
Denne guide til Pont d'Aquitaine i Bordeaux begynder med en opgivet start: pæle banket ned i Garonnes mudder i 1911 til en hængende færge, der aldrig kom, og som stod tilbage i omkring fyrre år, efter Første Verdenskrig stoppede arbejdet. Den følger Jacques Chaban-Delmas, byens borgmester, der blev national vejminister, og som genoplivede projektet i 1954, samt ingeniørerne, der derefter måtte sænke nye fundamenter i en flodbund, der aldrig holder op med at bevæge sig med tidevandet. Læg mærke til, hvor meget af designet svarer til den urolige flod snarere end til dem, der krydser den.
Audioguiden er skabt ved hjælp af AI.
Lignende steder
Jacques Chaban-Delmas-broen
Vertikal løftebro hæver sig tres gange om året for at lade høje skibe passere under sine lysende pyloner.
Simone Veil-broen
Bro af beton og stål over floden, konstrueret som Europas bredeste brodæk, der samtidig fungerer som en offentlig promenade.
Pont de Pierre
Murstensbro fra det nittende århundrede med sytten buer, hvis mineforberedte havn engang var tæt på ødelæggelse.
Cap Sciences
Videnskabscenter ved floden, indrettet i en tidligere havnehangar, bevidst vendt mod tidevandet.
Bourgogne-porten
Triumfbue af sten på en tidligere saltmarsk, hvis fundament blev begravet, da pladsen senere blev hævet.
Bordeaux Saint-Jean
Enorm jernbanehal i glas og stål fra belle époque, engang Europas største, malet blå for at camouflere den mod krigstidens bombefly.